<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت "مدى ميديا"، الشركة المسؤولة عن تنظيم وتطوير وإدارة قطاع الإعلانات الخارجية في إمارة دبي، عن تحقيق أداء متميّز خلال النصف الأول من عام 2026، بقيمة إجمالية للعقود المبرمة وصلت إلى حوالي 1.5 مليار درهم، تضمنت 683 أصلاً إعلانياً، في انعكاس واضح للجهود التي تقوم بها الشركة في سبيل ترسيخ دورها في تطوير قطاع إعلانات خارجية مبتكر ومستدام، بما ينسجم مع رؤيتها وأهداف إستراتيجيتها المحدّثة، وبالشكل الذي يحقق المصالح المشتركة لجميع الأطراف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد شهد النصف الأول من العام نشاطاً استثمارياً متنامياً تمثّل في مشاركة 80 شركة إعلانات محلية وإقليمية في المزايدات التي طرحتها الشركة والتي شملت 683 أصلاً إعلانياً رقمياً وغير رقمي، كما شملت الاتفاق على تحويل نسبة كبيرة من الأصول الحالية إلى أصول رقمية باستخدام أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال اللوحات الإعلانية وبما يتوافق مع أرقى معايير السلامة المعمول بها عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الأصول الإعلانية التي تم طرحها 27 لوحة "يونيبول" رقمية، و20 لوحة جسور "6 رقمية و14 ثابتة"، و4 لوحات سياج ثابتة، وعدداً من لوحات أعمدة الإنارة والأعلام، تتوزّع جميعها في أهم مناطق الإمارة وشوارعها الحيوية التي تشهد كثافة مرورية عالية، لتعزيز التنوّع في الفرص الاستثمارية ومواكبة احتياجات مختلف فئات المستثمرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاركت 18 شركة إعلانات وطنية ناشئة في المزايدة الحصرية التي طرحتها "مدى ميديا" للمرة الأولى للشركات الوطنية الناشئة من أعضاء مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة، لتعزيز حضورها وقدرتها على المنافسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسّد الفرص الاستثمارية التي طرحتها الشركة خلال النصف الأول من 2026، وتوقيع اتفاقيتين لحقوق تسمية محطات الخط الأحمر لمترو دبي، التي تُعدّ أحد أبرز المنتجات الاستثمارية التي تُشرف عليها الشركة، والتي تلقى اهتماماً وإقبالاً كبيراً من العلامات التجارية المحلية والإقليمية والعالمية، حرصها على تنفيذ خططها الرامية إلى تطوير منظومة الإعلانات الخارجية في الإمارة، ورفع كفاءة الأصول الإعلانية، وتوسيع محفظتها الاستثمارية، وتسريع خطط التحول الرقمي، للمساهمة في دعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33 وخطة دبي الحضرية 2040، حيث تم توقيع اتفاقيتين جديدتين مع إحدى العلامات التجارية المحلية، وللمرة الأولى مع واحدة من أكبر العلامات التجارية العالمية، والتي سيتم الإعلان عن تفاصيلها قريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي مطر الطاير، رئيس مجلس إدارة شركة "مدى ميديا"، أن النتائج التي حققتها مدى ميديا، تعكس قوة وجاذبية قطاع الإعلانات الخارجية في دبي، والثقة المتنامية التي يحظى بها لدى المستثمرين والشركات المحلية والإقليمية، مستفيداً من البيئة الاقتصادية التنافسية التي تتمتع بها الإمارة، وما توفّره من منظومة تشريعية وتنظيمية مرنة ومحفزة للاستثمار والنمو والابتكار، تنفيذاً لرؤية وتوجيهات القيادة الرشيدة في تعزيز مكانة دبي مركزاً عالمياً رائداً للأعمال والاستثمار والاقتصاد الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: تشكّل مشاركة 80 شركة إعلانات محلية وإقليمية في المزايدات التي طرحتها الشركة، مؤشراً على اتسّاع قاعدة المستثمرين، وقوة الطلب على الفرص الاستثمارية التي يوفرها القطاع، كما تؤكد نجاح النهج الذي تتّبعه "مدى ميديا" في إدارة وتطوير منظومة الإعلانات الخارجية وِفق أسس تحقق التوازن بين تعزيز الجدوى الاقتصادية للأصول، وتوفير فرص نوعية للقطاع الخاص، والارتقاء بجودة المشهد الحضري في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المرحلة المقبلة ستشهد مواصلة تطوير نموذج متكامل لقطاع الإعلانات الخارجية، يقوم على توظيف التقنيات الحديثة وتسريع التحول نحو الأصول الإعلانية الرقمية، وتبنّي حلول مبتكرة تسهم في رفع كفاءة الأصول وتعزيز قيمتها الاستثمارية، مع الالتزام بأعلى معايير السلامة والاستدامة والجودة، بما يواكب التطور العمراني والاقتصادي المتسارع الذي تشهده دبي، ويعزز تكامل الإعلانات الخارجية مع الهوية البصرية والمشهد الحضري للإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الإستراتيجية المحدّثة للشركة تركّز على توسيع قاعدة الفرص الاستثمارية، واستقطاب شرائح جديدة من المستثمرين، وتنويع الأصول والحلول الإعلانية، وتعزيز استدامة نمو القطاع، إلى جانب دراسة الفرص التي تتيح الاستفادة من الخبرات والنموذج الذي طوّرته الشركة والتوسُّع به نحو أسواق جديدة، بما يعزز القيمة الاقتصادية للشركة، ويدعم طموحها في بناء نموذج رائد في إدارة وتطوير قطاع الإعلانات الخارجية على المستويين الإقليمي والعالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال منصور الصباحي، الرئيس التنفيذي لشركة مدى ميديا: تؤكد نتائج النصف الأول من عام 2026 نجاح الشركة في تنفيذ خططها لتطوير ودعم نمو منظومة إعلانات خارجية أكثر كفاءة واستدامة، وهو ما يوضحه الإقبال الكبير من الشركات الإعلانية المحلية والإقليمية على الفرص الاستثمارية المنوعة التي يتم طرحها، وتنوّع الأصول الإعلانية المشمولة ضمن تلك المزايدات والتي أتاحت للمستثمرين الفرصة لتنويع استثماراتهم وتطويرها، من خلال تحفيز رقمنة مجموعة كبيرة من هذه الأصول، وتشجيع استخدام أحدث الوسائل التقنية والإعلانات المبرمجة، التي ستحدث طفرة كبيرة في سوق الإعلانات الخارجية خلال الفترة القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: تتركّز جهودنا حالياً على دعم التحول الرقمي في القطاع، عبر تبنّي أحدث التقنيات في عالم الشاشات الإعلانية، ودعم نموه واستمرارية الأعمال فيه، عبر تقديم الدعم والمساعدة للشركات المحلية وتمكين الشركات العالمية من توسعة شبكة أعمالها في السوق المحلي، فضلاً عن التوسّع في اتفاقيات حقوق تسمية محطات الخطين الأخضر والأحمر لمترو دبي التي تُشرف عليها مدى ميديا، والتي تُعدّ واحدة من أندر وأهم الفرص الاستثمارية في قطاع الإعلانات الخارجية، التي توفر قيمة مضافة مستدامة وطويلة الأجل للمستثمرين، وترسّخ مكانة العلامات التجارية سواء المحلية أو العالمية في مجتمع الإمارة.</div></p>

دبي.."مدى ميديا" تبرم عقوداً بـنحو 1.5 مليار درهم خلال النصف الأول

<p class='article-text'>إحسان مسعود.. محرر في مجلة «نيتشر»، ومؤلف كتاب «الناتج المحلي الإجمالي: أقوى معادلة في العالم ولماذا يجب أن تتغير الآن»</p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل أن يبلغ الثلاثين من عمره، وكان قد أصبح بالفعل كبير الاقتصاديين في لجنة التخطيط الباكستانية، كتب محبوب الحق عام 1963 «من المهم أن ندرك أن النمو الاقتصادي عملية قاسية وشاقة. </div></p><p class='article-text'>ولا توجد طرق مختصرة لتحقيقه.. وقد يكون الطريق إلى المساواة في نهاية المطاف يمر حتماً عبر مرحلة من اللا مساواة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في ذلك الوقت، كان من أبرز المدافعين عن فلسفة «النمو مهما كانت الكلفة»، التي كانت تمثل آنذاك أحدث التوجهات في الفكر الاقتصادي. </div></p><p class='article-text'>وبإرشاد اقتصاديين أوفدتهم جامعة هارفارد إلى كراتشي، ساعد محبوب الحق وزملاؤه الدولة الفتية على تحقيق معدل نمو بلغ نحو 6 % خلال ستينيات القرن الماضي، حتى أصبحت باكستان تعرف آنذاك بـ«معجزة التنمية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن بعد خمس سنوات فقط، غيّر محبوب الحق قناعته. فلم يكن المرء بحاجة إلى أن يكون خبيراً اقتصادياً ليدرك أن استمرار النمو لم ينجح في القضاء على الفقر الهيكلي في البلاد.</div></p><p class='article-text'>فقد أراد واضعو أول خطة خمسية لباكستان إعطاء الأولوية للإسكان الميسر والإنفاق على الصحة العامة والتعليم، إلا أن مستشاريهم الذين تلقوا تعليمهم في الولايات المتحدة ركزوا بصورة أكبر على السياسات الصناعية، خاصة تلك التي تعزز نمو عدد محدود نسبياً من التكتلات الاقتصادية الكبرى.</p><p class='article-text'>وقد توصلت الاقتصادية خديجة الحق، التي كانت زوجة محبوب الحق، إلى أن 20 مجموعة عائلية فقط كانت تسيطر آنذاك على معظم الشركات الصناعية وشركات التأمين والبنوك المدرجة في بورصة كراتشي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كتابه اللاحق «ستار الفقر»، كتب محبوب الحق: «لقد حان الوقت لقلب النظرية الاقتصادية رأساً على عقب، لأن ارتفاع معدل النمو ليس ضمانة ضد تفاقم الفقر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان محبوب الحق، الذي توفي عام 1998، وكأنه يكتب عن عالم اليوم. فمن تونس في عام 2011 إلى بنغلادش في عام 2024، شهدت دولة تلو الأخرى النمط ذاته: معدلات نمو اقتصادي تستحق أن تتصدر اللوحات الإعلانية، لكنها تخفي وراءها بطالة، خصوصاً بين الشباب، واتساع فجوة الثروة، وتصاعد الاضطرابات الاجتماعية، التي انتهى بعضها إلى ثورات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، أصبحنا أكثر من أي وقت مضى بحاجة إلى إعادة النظر في الناتج المحلي الإجمالي بوصفه مؤشراً للنمو الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد نحو 6 عقود من التحول الفكري الذي شهده محبوب الحق، يبدو أن بقية العالم بدأت تلحق به.</div></p><p class='article-text'>فقد جعل أمين عام الأمم المتحدة، أنطونيو غوتيريش، إصلاح القواعد العالمية لقياس الأداء الاقتصادي إحدى أولويات ولايته الثانية، وقد يكون ذلك أهم إرث يتركه بعد انتهاء مهمته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2021، طلب غوتيريش من الرؤساء التنفيذيين للمؤسسات متعددة الأطراف الكبرى، بما في ذلك صندوق النقد الدولي والبنك الدولي، إعداد ورقة تلخص أوجه القوة والقصور في الناتج المحلي الإجمالي. </div></p><p class='article-text'>ودعت الورقة، التي حملت عنوان «تقدير ما يستحق التقدير»، إلى إطلاق مشروع سياسي طموح لفصل الناتج المحلي الإجمالي عن مفهوم التقدم. ثم شكل غوتيريش مجموعة ثانية من الاقتصاديين الأكاديميين المستقلين، الذين توصلوا إلى النتيجة نفسها.</p><p class='article-text'>وبدأت الدول الأعضاء في الأمم المتحدة، بقيادة إسبانيا وغيانا، عملية حكومية دولية لاعتماد مقاييس جديدة، قد تشمل مؤشراً مركباً جديداً يتجاوز الناتج المحلي الإجمالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأمام الدول في الأساس خياران. الأول هو تغيير ما يقيسه الناتج المحلي الإجمالي، بحيث لا يقتصر على احتساب القيمة النقدية للسلع والخدمات النهائية، وإنما يشمل أيضاً عناصر مثل العمل المنزلي غير مدفوع الأجر، وما يعرف، على نحو مضلل، بـ«الآثار الخارجية»، مثل رأس المال الطبيعي والخدمات التي تقدمها النظم البيئية، والتي تعتمد عليها حياة البشر ورفاههم المستقبلي، لكنها باتت مهددة أو تجاوزت بالفعل الحدود الآمنة. غير أن تحقيق ذلك يثبت أنه بالغ الصعوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الخيار الآخر، فهو أن نتوقف ببساطة عن استخدام الناتج المحلي الإجمالي بوصفه المقياس الرئيسي للازدهار، وهو أمر سيخبرك معظم خبراء الإحصاءات الاقتصادية بأنه ليس خياراً سيئاً على الإطلاق، وأن ندير اقتصاداتنا استناداً إلى لوحة من المؤشرات المتعددة. </div></p><p class='article-text'>وكثير من هذه المؤشرات، مثل ضمان التحاق كل طفل بالمدرسة أو توفير الرعاية الصحية الشاملة، يجري قياسها بالفعل ضمن أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة، لكنها تحتاج فقط إلى أن تُمنح المكانة نفسها التي يحظى بها الناتج المحلي الإجمالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سنواته الأخيرة، انتقل محبوب الحق للعمل في الأمم المتحدة، حيث قاد تصميم «مؤشر التنمية البشرية»، في محاولة مدروسة لإزاحة الناتج المحلي الإجمالي عن موقعه المهيمن. </div></p><p class='article-text'>وقد أخبر صديقه وشريكه في المشروع أمارتيا صن أن المؤشر الجديد سيكون بالبساطة نفسها، لكنه سيعبر عن أشياء أكثر قيمة.</p><p class='article-text'>إلا أنّ فريق مؤشر التنمية البشرية ارتكب خطأ تمثل في طرح المؤشر الجديد بوصفه مقياساً موازياً للناتج المحلي الإجمالي، لكنه ظل خارج نظام الحسابات القومية المعتمد لدى الأمم المتحدة، ما سمح للناتج المحلي الإجمالي بمواصلة هيمنته طوال ثلاثة عقود أخرى، من دون أن يتأثر كثيراً بظهور منافسه الجديد.</p><p class='article-text'>ومع استعداد غوتيريش لمغادرة منصبه، ينبغي لخلفه أن يواصل الدفاع عن مبادرة الأمم المتحدة الرامية إلى تجاوز الناتج المحلي الإجمالي.</p><p class='article-text'>فقد لا يكون في وسعهم تغيير الماضي، لكن بإمكانهم التعلم مما سبقه.</p><p class='article-text'>واستعارة لكلمات محبوب الحق، فإن العالم لا يستطيع تحمل الانشغال المستمر بتحسين الحسابات القومية، في وقت لا يتم فيه بذل ما يكفي من الجهود لمعالجة المشكلة الحقيقية المتمثلة في الفقر واسع النطاق.</p>

لماذا يجب إعادة تعريف مؤشر الناتج المحلي الإجمالي؟

<p class='article-text'><br>اختار نجم كرة السلة الأمريكي المخضرم، ليبرون جيمس، الانتقال إلى فيلادلفيا دون الحاجة للوحات إعلانية، فقد لجأ رجل الأعمال، آشر رافائيل، لفكرة طريفة في فبراير 2018 بوضع ثلاث لوحات إعلانية بالقرب من كليفلاند سعياً لإقناع جيمس بالانضمام إلى فريق فيلادلفيا سفنتي سيكسرز،</p><p class='article-text'><br>لكن النجم الأمريكي حينها رحل عن فريقه كليفلاند كافالييرز لينتقل إلى لوس أنجلوس ليكرز.</p><p class='article-text'><br>وكانت فكرة اللوحات الإعلانية غير مفيدة، بل سابقة لأوانها.</p><p class='article-text'><br>ومع ذلك أعلن ليبرون جيمس، الجمعة، انتقاله إلى سيكسرز، مشيراً إلى أنه ستكون المحطة الأخيرة في مسيرته اللامعة، لينصف فكرة رجل الأعمال رافائيل بعد 8 سنوات من لوحاته الإعلانية.<br>قال رافائيل: «كان هاتفي يرن باستمرار أثناء اجتماع مجلس إدارة الشركة، وتلقيت العديد من المكالمات من موظفين سابقين وحاليين والأصدقاء من مختلف أنحاء البلاد، لإبلاغي بأن الفكرة نجحت لقد كان أمراً رائعاً».</p><p class='article-text'><br>اقتبس رجل الأعمال الأمريكي فكرته الطريفة من فيلم «ثلاث لوحات إعلانية خارج إيبينج، ميزوري» الحائز جوائز في عام 2017، وكان الغرض منها الترفيه، لكنها حققت انتشاراً واسعاً.<br>وبعد تفكير لم يطلب رافائيل مزيداً من اللوحات الإعلانية هذا الصيف، بعدما اقتنع بأنه لم يعد بحاجة لتكرار الأمر.</p><p class='article-text'><br>وكشف رجل الأعمال سبب فكرته قائلاً: «هدفنا كان توصيل رسالة بأن فيلادلفيا ترحب به، لأن الكثيرين يعتبرونها مدينة رائعة، لكنها مكان مخيف للمنافسين من الفرق الرياضية، لذا حرصنا على الترحيب به، والتأكيد على أنه سيحب المدينة».</p><p class='article-text'><br>ويأمل رافائيل أن يسهم انتقال جيمس إلى فيلادلفيا، ليجاور نجوم الفريق إمبيد، وتايريس ماكسي، وجايلين براون، وفي جيه إيدجكومب، في إهداء المدينة أول لقب لدوري السلة الأمريكي «إن بي إيه» منذ عام 1983.</p>

لوحة إعلانية من 8 أعوام ترحب بانضمام ليبرون جيمس إلى فيلادلفيا سفنتي سيكسرز

<p class='article-text'><br>في الوقت الذي تتجه فيه الأنظار إلى منافسات كأس العالم 2026، يواصل ديفيد بيكهام فرض حضوره الطاغي في الولايات المتحدة، ليس كلاعب سابق أو مالك مشارك لنادي إنتر ميامي فحسب، بل كواحد من أبرز الوجوه الإعلانية وأكثر الشخصيات تأثيراً في السوق الأمريكية.</p><p class='article-text'><br>وخلال متابعة التلفزيون الأمريكي، تبدو الإعلانات التجارية وكأنها تنقسم إلى ثلاثة أصناف رئيسية، إعلانات الوجبات السريعة، وإعلانات الأدوية والرعاية الصحية، ثم إعلانات ديفيد بيكهام، الذي أصبح حاضراً في كل مكان تقريباً، من شاشات التلفزيون إلى اللوحات الإعلانية وحتى ملاعب كأس العالم حسب تقرير نشرته صحيفة «الغارديان»، وأشارت من خلاله إلى تحول لاعب الوسط الإنجليزي السابق إلى ظاهرة تسويقية متكاملة، بعدما تناولت وسائل إعلام أسترالية هذه الظاهرة بسخرية، مصورة بيكهام على أنه أكثر الرجال عملاً في أمريكا، إذ يظهر في إعلانات تبدأ بفنجان قهوته الصباحية، مروراً بالإفطار، وشراء الأدوات المنزلية، وتناول الوجبات السريعة، واستعراض ساعاته الفاخرة، وقيادة السيارات، قبل أن يختتم يومه بإعلان لمرتبة نوم فاخرة.</p><p class='article-text'><br>وخلال مباريات كأس العالم، أصبح ظهور بيكهام متكرراً بصورة لافتة، إذ يظهر على الشاشة العملاقة داخل الملعب، وفي الإعلانات التلفزيونية، كما يحضر شخصياً في المدرجات، في مشهد يعكس مدى انتشار علامته التجارية داخل أكبر سوق ترفيهي في العالم.</p><p class='article-text'><br>وينظر إلى بيكهام اليوم باعتباره أحد أكثر الشخصيات نفوذاً في الولايات المتحدة، إذ تشير التقديرات إلى أنه سيجني نحو 25 مليون دولار من بطولة كأس العالم الحالية، وهو رقم يفوق ما يحققه أي شخص آخر مرتبط بالبطولة، رغم عدم مشاركته فيها كلاعب.</p><p class='article-text'><br>ومع انتقال البطولة إلى مدينة ميامي، حيث يستضيف منتخب إنجلترا نظيره النرويجي، بدأ حضور بيكهام أكثر وضوحاً، إذ بات جزءاً من المشهد العام للبطولة، سواء عبر الإعلانات أم الظهور الجماهيري أم ارتباطه الوثيق بنادي إنتر ميامي.</p><p class='article-text'><br>ورغم وجود بعض الآراء التي ترى أن حجم ظهوره ربما بلغ حد التشبع، فإن مؤشرات السوق لا تعكس ذلك، إذ ترى مجلة «فوربس» أن نجاح بيكهام يعود إلى عاملين رئيسيين، أولهما قدرة السوق الأمريكية الهائلة على استيعاب الشخصيات التجارية الكبرى، وثانيهما رغبة بيكهام المستمرة في تحويل نفسه إلى علامة تجارية عالمية.</p><p class='article-text'><br>ويعد الجانب اللافت في قصة نجاحه أنه لم يحقق مكانته الحالية اعتماداً على إنجازاته الكروية داخل الولايات المتحدة، إذ وصل إليها في المراحل الأخيرة من مسيرته الرياضية، بل بنى نجاحه على صورته العامة وقدرته الاستثنائية على صناعة الشهرة.</p><p class='article-text'><br>ورغم أن كثيرين يتذكرونه بوصفه رمزاً إعلامياً، فإن بيكهام كان لاعباً مميزاً داخل الملعب أيضاً، بفضل دقة تمريراته وكراته الثابتة، خصوصاً ركلاته الحرة الشهيرة، ومنها هدفه التاريخي أمام اليونان.</p><p class='article-text'><br>ويميز بيكهام عن كثير من الشخصيات البريطانية التي نجحت في الولايات المتحدة أنه لم يعتمد على إنتاج فني أو ثقافي، كما فعلت فرقة «البيتلز» أو الكاتبة جي كي رولينغ، بل نجح في تسويق شخصيته وتحويلها إلى منتج عالمي قائم بذاته.</p><p class='article-text'><br>ويعزو مراقبون نجاحه إلى ثلاثة عناصر رئيسية، أولها صورته الشخصية التي تجمع بين الوسامة والبساطة، إذ يبدو في الوقت نفسه نجماً عالمياً وشخصاً قريباً من الناس، وهو ما يمنحه جاذبية خاصة لدى الجمهور الأمريكي.</p><p class='article-text'><br>كما يتمتع بيكهام بحضور هادئ بعيد عن الصخب المعتاد لدى كثير من المشاهير في الولايات المتحدة، الأمر الذي جعله يظهر بصورة «الرجل المثالي» أو «الأب الأمريكي»، وهو ما عزز مكانته لدى الجمهور.</p><p class='article-text'><br>وتعززت صورته أيضاً بعد منحه لقب «سير»، الذي أضاف إلى شخصيته بعداً رمزياً، في وقت لا تزال فيه الولايات المتحدة تنجذب إلى الشخصيات البريطانية ذات المكانة الملكية أو الأرستقراطية.</p><p class='article-text'><br>ولكن النفوذ الحقيقي لبيكهام لم يتوقف عند صورته الإعلامية، بل ارتبط أيضاً بدخوله عالم الاستثمار الرياضي عبر شراكته في ملكية نادي إنتر ميامي، بدعم من الأخوين الكوبيين الأمريكيين خورخي وخوسيه ماس، اللذين يمثلان إحدى أكثر العائلات نفوذاً في مدينة ميامي.</p><p class='article-text'><br>وأسهمت هذه الشراكة في توفير النفوذ اللازم لتحويل إنتر ميامي إلى أحد أهم المشاريع الرياضية في الولايات المتحدة، إذ تقدر قيمة النادي حالياً بنحو 1.5 مليار دولار، بينما يجري إنشاء ملعب «فريدوم بارك» الجديد ليصبح مركزاً اقتصادياً ورياضياً يعزز مكانة النادي.</p><p class='article-text'><br>وجاء العنصر الثالث في صعود بيكهام مع التعاقد مع ليونيل ميسي عام 2023، بعقد يمتد حتى عام 2028، وهو القرار الذي منح النادي دفعة تجارية ورياضية غير مسبوقة، وجعل إنتر ميامي واحداً من أكثر الأندية شهرة على مستوى العالم.</p><p class='article-text'><br>وفي مدينة ميامي، تحولت الجدارية الضخمة التي تحمل صورة ميسي في حي وينوود إلى معلم سياحي بارز، بينما أصبح قميص إنتر ميامي رابع أكثر القمصان مبيعاً في عالم كرة القدم، في انعكاس مباشر للتأثير المشترك الذي صنعه الثنائي بيكهام وميسي.</p><p class='article-text'><br>وكان بيكهام قد شارك بنفسه في رسم جزء من جدارية ميسي، في مشهد يجسد العلاقة الوثيقة بين المشروعين، إذ أصبح نجاح ميسي جزءاً من نجاح بيكهام التجاري، والعكس صحيح.</p><p class='article-text'><br>وبعد ثلاثة عقود من بناء صورته العالمية، نجح ديفيد بيكهام في تأسيس إمبراطورية إعلامية وتجارية يصعب تكرارها، ليصبح نموذجاً فريداً للاعب كرة قدم تجاوز حدود المستطيل الأخضر، وحوّل شهرته إلى واحدة من أقوى العلامات التجارية في الرياضة العالمية.</p>

بيكهام يجني 25 مليون دولار من إمبراطوريته الإعلانية في كأس العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">دعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي سائقي المركبات إلى الالتزام بالفحص الدوري والصيانة المستمرة لمركباتهم، وخاصة خلال موسم الصيف. وتأتي هذه الدعوة نظراً لما يتطلبه هذا الفصل من تدقيق مكثّف على أنظمة المركبة وإطاراتها، بفعل التأثيرات المباشرة لارتفاع درجات الحرارة والرطوبة على كفاءة أنظمة التبريد وضغط الهواء في الإطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد أحمد الخزيمي، مدير إدارة المرور بمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات، بإطلاق حزمة واسعة من الأنشطة والفعاليات التوعوية الصيفية المبتكرة. وتأتي هذه الخطوة دعماً للحملة الوطنية الرئيسة "صيف آمن"، التي تطلقها وزارة الداخلية سنوياً بالشراكة مع مختلف إدارات المرور في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الخزيمي أن الخطة التوعوية تتضمن نشر رسائل إرشادية مكثّفة عبر اللوحات الإعلانية في شوارع إمارة دبي، ومن خلال الشاشات الرقمية في مراكز إسعاد المتعاملين، وواجهات التطبيقات الذكية، ومنصات التواصل الاجتماعي الرسمية للهيئة وشركائها من الجهات الحكومية والخاصة. وتستهدف هذه الرسائل حثّ السائقين على التحقق المستمر من كفاءة المركبات وصلاحية الإطارات، مؤكداً أن هذه الإجراءات البسيطة تجنُّب السائقين الأعطال المفاجئة والتوقف في وسط الطريق، مما يسهم بشكل مباشر في تفادي وقوع حوادث مرورية بليغة على الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الخزيمي إلى أن الجهود التوعوية تمتد لتشمل تقديم إرشادات السلامة المرورية للطلاب في المراكز الصيفية، ولرواد الفعاليات والأنشطة الصيفية المختلفة على مستوى إمارة دبي، داعياً السائقين على جعل الفحص البصري السريع للمركبة عادة يومية قبل الانطلاق؛ ويشمل ذلك التأكد من مستويات ضغط الهواء في الإطارات وزيت المحرك ووسائل التبريد (الراديتر) والتحقق من عدم وجود أي تسريبات مائية أو زيتية أسفل المركبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر الخزيمي أولياء الأمور من الخطورة البالغة لترك الأطفال بمفردهم داخل المركبات، مؤكداً أن هذا السلوك قد يؤدي إلى الاختناق والوفاة خلال دقائق معدودة نتيجة الاحتباس الحراري، حتى وإن كان جهاز التكييف قيد التشغيل، إذ لا يضمن التكييف الحماية الكافية داخل المركبة المغلقة تماماً. وناشد أولياء الأمور بعدم ترك الأطفال في السيارة مطلقاً وتحت أي ظرف، ولو لفترات قصيرة، مشدداً على أن الوعي المجتمعي هو الخط الأول لحماية أرواح الأطفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إرشادات السلامة المرورية للسائقين في فصل الصيف:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tكفاءة التكييف: التحقق من كفاءة نظام تكييف الهواء وعمله بشكل صحيح لضمان تبريد المقصورة بفعالية خلال الأيام الحارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tالسوائل والزيوت: مراقبة مستوى زيت المحرك وسوائل نظام التبريد بانتظام، تزامناً مع الارتفاع الملحوظ في حرارة المحرك صيفاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tسلامة الإطارات: التأكد من ضبط ضغط الهواء المناسب للإطارات وسلامة بنيتها وخلوها من التشققات، لتجنّب مخاطر الانفجار المفاجئ أثناء القيادة في درجات الحرارة العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tمنظومة الكبح (الفرامل): فحص نظام الفرامل بصفة دورية واستبدال القطع التالفة فوراً لضمان استجابة المركبة الفعالة في حالات الطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tنظافة المركبة والرؤية: الحفاظ على نظافة المركبة داخلياً وخارجياً يساعد في الاكتشاف المبكّر للأعطال والتسريبات، مع ضرورة إبقاء الزجاج الأمامي والخلفي والمصابيح نظيفة تماماً لتحسين الرؤية الواضحة أثناء القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tحماية المركبة: تجنّب إيقاف المركبة تحت أشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة، والحرص على ركنها في مواقف مظللة قدر الإمكان لحمايتها من الإجهاد الحراري.</div></p>

ضمن حملة "صيف آمن" التي تنظمها وزارة الداخلية

"طرق دبي" تحثّ السائقين على الفحص الدوري للمركبات وصيانة الإطارات خلال صيف 2026

<h1>مطر الطاير:</h1><h2>الانتقال من رقمنة الخدمات إلى منظومة قائمة على البيانات والذكاء الاصطناعي</h2><h2>الخدمات الرقمية ترسّخ مكانة دبي المدينة الأذكى عالمياً</h2><h2>التركيز في المرحلة المقبلة على التوسّع باستخدام الذكاء الاصطناعي والتقنيات الناشئة</h2><p class='article-text'>سجّلت هيئة الطرق والمواصلات في دبي إيرادات بلغت 5 مليارات و300 مليون درهم عبر قنواتها الرقمية خلال عام 2025، محققة نمواً بنسبة 20.6% مقارنة بعام 2024، في تأكيد لتسارع تبنّي الخدمات الرقمية وتعزيز كفاءة منظومتها، وبلغ إجمالي عدد المعاملات المُنجزة عبر القنوات الرقمية أكثر من 628 مليون معاملة، بنسبة نمو بلغت 13%، وتقدم الهيئة للمتعاملين 105 خدمات رقمية، عبر 6 قنوات متنوعة، بما يُظهر التحول المتنامي نحو القنوات الرقمية خياراً أولَ لإنجاز الخدمات، حيث بلغت نسبة تبنّي الخدمات على القنوات الرقمية 96%، وبلغ متوسط مؤشر سعادة المتعاملين 98%.</p><h2>حلول ذكية ومبتكرة</h2><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن النتائج التي حققتها الهيئة في القنوات الرقمية، تُظهر نضجاً مؤسسياً متقدماً في تبنّي التحول الرقمي، وانتقال الهيئة من مرحلة رقمنة الخدمات إلى تصميم منظومة رقمية متكاملة قائمة على البيانات والذكاء الاصطناعي، بما يدعم توجهات دبي نحو الريادة العالمية في المدن الذكية، مؤكداً أن هذا التحول هو ترجمة لرؤية القيادة الرشيدة (حفظها الله)، في الارتقاء بجودة الحياة في إمارة دبي، وتعزيز تنافسيتها العالمية لتكون دبي المدينة الأذكى عالمياً.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: "تمضي الهيئة قدماً في توسيع نطاق الخدمات الرقمية وتبنّي أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي لتقديم أفضل الخدمات للمتعاملين، وابتكار حلول تسهم في الارتقاء بخدمة المتعاملين وتحقق السعادة لسكان إمارة دبي وزوارها، وتعزز مكانتها كنموذج عالمي رائد في المدن الذكية".</p><p class='article-text'>وأضاف: "التحول نحو القنوات الرقمية يمثّل ركيزة أساسية في تطوير منظومة التنقّل والخدمات المرتبطة بها، حيث تحرص الهيئة على تقديم خدمات استباقية وسلسة تلبّي تطلّعات المتعاملين وتوفر خدمة متكاملة قائمة على الابتكار والتكامل بين مختلف الجهات الحكومية، بما يعزز جودة الحياة للمتعاملين، مؤكداً أن التركيز في المرحلة المقبلة، يشمل التوسّع في استخدام الذكاء الاصطناعي والتقنيات الناشئة في تصميم وتقديم الخدمات وتعزيز التكامل مع المنصات الرقمية الحكومية بما يسهم في بناء منظومة رقمية متقدمة تدعم النمو المستدام وتواكب  المتغيرات العالمية المتسارعة في قطاع النقل".</p><h2>مؤشرات الأداء</h2><p class='article-text'>ويأتي هذا الأداء المتقدم تتويجاً لمسيرة التحول الرقمي، التي تقودها الهيئة، حيث حققت نسبة 94% في مؤشر النضج الرقمي، حاصلةً على "المستوى الخامس"، وهو الأعلى على مستوى حكومة دبي عام 2025، وتصدرت ضمن أفضل أربع جهات حكومية، كما سجّلت 83% في محور تجارب المتعاملين الرقمية، بزيادة قدرها 12% مقارنة بعام 2024، إلى جانب تحقيق نسبة 100% في تقييم إمكانية الوصول لأصحاب الهمم، بما يؤكد التزام الهيئة بتقديم خدمات رقمية شاملة ومستدامة وِفق أعلى المعايير العالمية.</p><h2>التطبيقات الذكية</h2><p class='article-text'>وفي إطار تطوير الخدمات عبر التطبيقات الذكية، حققت الهيئة نسبة فاقت 25% في استخدام المتعاملين لخدمات الهيئة عبر التطبيقات الذكية، بنسبة زيادة 40% مقارنة بعام 2024، كما جرى إطلاق 18 خدمة جديدة عبر تطبيق الهيئة الذكي، صُممت استجابة لمتطلبات المتعاملين والتوجهات الحكومية، وشهدت التطبيقات الذكية إقبالاً متزايداً، حيث بلغ عدد المستخدمين النشطين لتطبيق الهيئة أكثر من 1.2 مليون مستخدم نشط خلال عام 2025، كما شهد تطبيق "سهيل" إطلاق مجموعة من الخدمات الخاصة بمنظومة التحصيل الآلي، شملت خدمات بطاقة "نول"، إلى جانب إطلاق خصائص وتحسينات جديدة عززت رحلة التنقّل المتكاملة، ورسّخت مفهوم القنوات الرقمية المشتركة، بما يدعم توجُّه الهيئة نحو توفير خدمة تنقّل موحّدة وسلسة عبر مختلف وسائل النقل في دبي، وساهم هذا التطوير في زيادة استخدام التطبيق، حيث ارتفع عدد الزيارات السنوية إلى 68 مليون زيارة، بزيادة 144% مقارنة بعام 2024، كما ارتفع الطلب على خدمة الاستعلام وتخطيط الرحلات إلى 48 مليون طلب، بنسبة نمو بلغت 48%.</p><p class='article-text'>وتُواصل الهيئة تطوير تطبيق "سهيل" من خلال إضافة خدمات وخصائص جديدة بما يعزز مكانته بوصفه قناة التنقّل في دبي وتوفير خدمة رقمية أكثر تكاملاً.</p><h2>الموقع الإلكتروني</h2><p class='article-text'>تقدم الهيئة 103 خدمات عبر موقعها الإلكتروني، وبلغ حجم المعاملات المُنجزة 11 مليون معاملة، كما بلغ مؤشر السعادة 96%، وأطلقت الهيئة أربع منصات رقمية جديدة على موقعها الإلكتروني، شملت منصات متخصصة، مثل: مسابقة مهرجان أفلام السلامة المرورية، وجائزة التميز لقطاع توصيل الطلبات، وبرنامج الابتعاث الأكاديمي، وجائزة دبي للنقل المستدام، إلى جانب إضافة ثلاث خدمات جديدة تشمل دفع مخالفات اللوحات الإعلانية، والتظلّم على المخالفات، وخدمة التصريح المؤقت لنقل الركاب: (ناقل)، إلى جانب إدراج خاصية البحث باستخدام الذكاء الاصطناعي، بما يعزز سهولة الوصول للخدمة و تحسين خدمة المستخدم.</p><h2>المتحدث الآلي: (محبوب)</h2><p class='article-text'>وشهدت خدمات الهيئة الرقمية عبر المتحدث الآلي (محبوب)، تطوّراً ملحوظاً، شمل إضافة وتحسين 15 خدمة رقمية، ضمن المرحلة الثالثة من تنفيذ خطة خدمات 360، ليصل إجمالي عدد الخدمات التفاعلية إلى 32 خدمة، وهو ما أسهم في تعزيز كفاءة المنظومة الرقمية، ورفع جودة رحلة المتعاملين، وانعكس إيجاباً على زيادة الإقبال على القنوات الرقمية، حيث ارتفع عدد المعاملات بنسبة 20.6% مقارنة بعام 2024، إلى جانب ارتفاع الإيرادات المحصلة بنسبة 8.1%، في مؤشر واضح على تنامي الاعتماد على القنوات الرقمية خياراً رئيساً لإنجاز الخدمات، ودورها المتنامي في دعم الاستدامة المالية، وتحقيق القيمة المضافة للخدمات الحكومية.</p><h2>الأكشاك الذكية</h2><p class='article-text'>على مستوى القنوات البديلة، شهدت الأكشاك الذكية، التي تقدم 24 خدمة متنوعة تشمل خدمات السائقين والمركبات و"نول"، إقبالاً متزايداً، حيث ارتفع عدد المعاملات بنسبة 17.3% مقارنة بعام 2024، مسجّلة أكثر من مليون معاملة، إلى جانب ارتفاع الإيرادات، بما يزيد على 425 مليون درهم، محققاً نمواً فاق 11% مقارنة بالعام الماضي، وفي إطار الخطط التوسعية لأجهزة الأكشاك، جرى إطلاق أربعة أكشاك تفاعلية جديدة في مراكز إسعاد المتعاملين.</p><h2>واتساب</h2><p class='article-text'>تقدم قناة (واتساب) 16 خدمة، وشهدت نمواً ملحوظاً في إيرادات حجز تذاكر المواقف لتصل إلى أكثر من 21.7 مليون درهم، كما جرى إطلاق خدمة (مدينتي)، عبر (محبوب) واتساب، باستخدام تقنيات الرؤية الحاسوبية والذكاء الاصطناعي التوليدي، بما يعزز التحول نحو الخدمات الاستباقية الذكية.</p><h2>تعزيز التكامل</h2><p class='article-text'>واصلت الهيئة تنفيذ مستهدفات (سياسة خدمات 360)، من خلال إطلاق وتحسين 48 خدمة رقمية من أصل 74 خدمة على القنوات الرقمية، بما يعزز تكامل الخدمات وتبسيط رحلة المتعامل، وفي إطار التكامل الرقمي على مستوى حكومة دبي، وسّعت الهيئة نطاق خدماتها عبر القنوات الرقمية المشتركة، حيث أضافت 14 خدمة على تطبيق (سهيل)، ضمن قناة (التنقل في دبي)، إلى جانب تطوير 23 خدمة على منصة (دبي الآن)، و21 خدمة على منصة (استثمر في دبي)، إضافة إلى توفير 10 خدمات عبر منصة (زوروا دبي) وإدراج خدمات الهيئة ضمن منصة (البناء في دبي)، بما يدعم توجّه (حكومة واحدة مترابطة)، ويعزز رحلة المتعاملين عبر مختلف القنوات الرقمية المشتركة.</p><h2>جوائز عالمية</h2><p class='article-text'>واصلت الهيئة ترسيخ حضورها وتميزها العالمي، بحصولها على جائزتين من جوائز تكنولوجيا الأعمال العالمية: (Global Business Tech Awards)، حيث فاز تطبيق الهيئة بجائزة (أفضل تطبيق في القطاع الحكومي)، وفاز تطبيق (سهيل)، بجائزة أفضل تقنية للتطبيقات للعام، في إنجاز يؤكد ريادة الهيئة في تقديم خدمات رقمية متقدمة، مقارنة بمدن عالمية مثل سنغافورة، ولندن، وهونج كونج، وسيدني.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/31/5207294.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

20.6 % نسبة النمو مقارنة بـ 2024.. و98 % مؤشر سعادة المتعاملين مع الهيئة

5.3 مليارات درهم إيرادات «طرق دبي» عبر القنوات الرقمية 2025

<p class='article-text'>قبل أسبوع واحد فقط من بدء الحرب الروسية الأوكرانية عام 2022، بدأ مراقبون يلاحظون ظهور حرف "Z" مطليا على الدبابات والمركبات العسكرية الروسية المتمركزة قرب الحدود الأوكرانية، ومنذ تلك اللحظة، بدأت التساؤلات تتصاعد حول معنى هذا الرمز الغامض، الذي سرعان ما تحول خلال أشهر قليلة إلى شعار عالمي مرتبط بالحرب الروسية في أوكرانيا.</p><p class='article-text'>ظهر الحرف على اللوحات الإعلانية والمباني السكنية وحتى في أجنحة رعاية الأطفال المرضى داخل روسيا، بينما أصبح رمزا سياسيا وإعلاميا واسع الانتشار، وفي واحدة من أكثر الحوادث إثارة للجدل، تعرض لاعب الجمباز الروسي Ivan Kuliak للإيقاف لمدة عام بعدما ارتدى شارة تحمل حرف "Z" إلى جانب منافسه الأوكراني خلال بطولة كأس العالم للجمباز عام 2022.</p><p class='article-text'>ومع تصاعد شعبية الرمز، انضمت الحكومة الروسية نفسها إلى موجة الترويج له، إذ بدأت شبكة RT الحكومية ببيع منتجات تحمل الشعار بعد وقت قصير من بدء الحرب، فيما أثار ظهوره على منتجات معروضة عبر أمازون جدلا واسعا على مواقع التواصل.</p><p class='article-text'>ورغم الانتشار الهائل للرمز، فإن معناه الحقيقي ما زال حتى اليوم محل غموض ونقاش بين الخبراء والمراقبين.</p><p class='article-text'>لغز الترجمة والحروف اللاتينية</p><p class='article-text'>أحد أكثر الجوانب إثارة للحيرة يتعلق باستخدام حرف لاتيني أساسا داخل الجيش الروسي، فحرف "Z" لا يشبه نظيره في الأبجدية السيريلية الروسية، التي يبدو شكلها أقرب إلى الرقم 3، لذلك أثار استخدام حرف لاتيني على مركبات عسكرية روسية تساؤلات كثيرة حول الغرض الحقيقي منه.</p><p class='article-text'>ولم يتوقف الأمر عند "Z" فقط، إذ ظهرت أيضا حروف لاتينية أخرى مثل "V" مرسومة على معدات عسكرية روسية، غالبا داخل أشكال هندسية كالمربعات والمثلثات.</p><p class='article-text'>في بداية ظهور هذه العلامات، انتشرت عدة تفسيرات، بعض المراقبين اعتقدوا أن الحروف تشير إلى مواقع تمركز الوحدات العسكرية، بحيث يرمز "Z" إلى كلمة "زاباد" الروسية التي تعني "الغرب"، بينما يشير "V" إلى "فوستوك" أي "الشرق"، لكن هذه النظرية واجهت مشكلة مشابهة، لأن حرف "V" في الروسية السيريلية لا يُكتب بالشكل اللاتيني نفسه.</p><p class='article-text'>في المقابل، طرح بعض المحللين المقربين من الكرملين تفسيرات ساخرة، معتبرين أن "Z" و"V" قد يرمزان إلى اسمي الرئيس الأوكراني Volodymyr Zelenskyy والرئيس الروسي Vladimir Putin.</p><p class='article-text'>أما وزارة الدفاع الروسية، فقد أعلنت عبر حساباتها الرسمية أن حرف "Z" يرمز إلى عبارة "Za pobedu" أي "من أجل النصر"، بينما يشير "V" إلى شعار "القوة في الحقيقة"، لكن لم يتم التأكد مطلقا مما إذا كانت هذه هي المعاني الأصلية فعلا أم مجرد محاولة دعائية جاءت بعد انتشار الرمز بشكل واسع.</p><p class='article-text'>هل الهدف منع النيران الصديقة؟</p><p class='article-text'>إحدى أكثر النظريات انتشارا تقول إن الرمز استُخدم لأغراض عسكرية بحتة، بهدف منع حوادث "النيران الصديقة"، خاصة أن المعدات العسكرية الروسية والأوكرانية متشابهة إلى حد كبير بسبب الإرث السوفييتي المشترك.</p><p class='article-text'>وبحسب هذا التفسير، فإن علامات "Z" كانت تساعد القوات الروسية على تمييز المركبات الصديقة أثناء المعارك، وهي ممارسة استخدمتها جيوش عديدة عبر التاريخ، من بينها الجيش الأمريكي خلال عمليات الإنزال في يوم "D-Day".</p><p class='article-text'>لكن فعالية هذه العلامات ظلت محل جدل، فبعض الخبراء يرون أن الطائرات العسكرية تتحرك بسرعات كبيرة تجعل من الصعب تمييز هذه الرموز، خصوصا على دبابات مثل T-90.</p><p class='article-text'>في المقابل، أوضح المقدم في سلاح الجو الأمريكي تايسون ويتزل في مقابلة صحفية أن هذه العلامات قد تكون مفيدة لتجنب استهداف القوات الصديقة بواسطة المروحيات الهجومية أو المدفعية.</p><p class='article-text'>كما ظهرت فرضيات أخرى تفيد بأن الرموز كانت تُستخدم لتنسيق تحركات القوات أو لتحديد الوحدات الخاصة والوجهات القتالية المختلفة.</p><p class='article-text'>وذكر خبير الأمن القومي دميتري ألبيروفيتش أن هيئة الأركان الأوكرانية كانت تعتقد أن "Z" يشير إلى وحدات عسكرية روسية معينة، بينما ارتبط "V" بقوات المشاة البحرية الروسية.</p><p class='article-text'>أداة دعاية أم ظاهرة شعبية؟</p><p class='article-text'>الغموض المحيط بالرمز دفع كثيرين للاعتقاد بأنه جزء من حملة دعائية منظمة من قبل الكرملين.</p><p class='article-text'>ووصف الخبير الإعلامي الروسي فاسيلي غاتوف رمز "Z" بأنه "ميم سياسي صنعته الدولة"، مشيرا إلى احتمال قيام السلطات الروسية بتمويل حملات إلكترونية لنشره على الإنترنت.</p><p class='article-text'>وتملك روسيا تاريخا طويلا في استخدام الرموز الوطنية والعسكرية لحشد الدعم الشعبي، مثل شريط القديس جورج الذي استُخدم سابقا لتعزيز التأييد للعمليات العسكرية الروسية.</p><p class='article-text'>ويرى مراقبون أن الانتشار السريع للرمز يتماشى مع أساليب الدعاية الروسية الحديثة، خاصة بعد الكشف في الولايات المتحدة وبريطانيا عن شبكات إلكترونية روسية متهمة بنشر حملات تضليل واسعة النطاق عبر الإنترنت.</p><p class='article-text'>وقد شكلت الحرب في أوكرانيا هدفا رئيسيا لهذه الحملات، عبر استخدام وسائل إعلام رسمية وحملات مكثفة على مواقع التواصل الاجتماعي لتعزيز التأييد للحرب داخل روسيا وخارجها.</p><p class='article-text'>رمز يتراجع لكنه لا يُنسى</p><p class='article-text'>ورغم التراجع النسبي لحضور رمز "Z" في السنوات الأخيرة، فإن كثيرين يرون أن قصته تعكس طبيعة الحروب الحديثة، حيث أصبحت الرموز والشعارات جزءا أساسيا من المعركة الإعلامية والنفسية، إلى جانب المعارك العسكرية على الأرض.</p><p class='article-text'>وبغض النظر عن معناه الحقيقي أو الجهة التي تقف وراء انتشاره، يبقى حرف "Z" واحدا من أكثر الرموز العسكرية إثارة للجدل في الحرب الروسية الأوكرانية، ودليلا واضحا على قوة الدعاية السياسية في تشكيل الوعي العام خلال النزاعات المعاصرة.</p>

لماذا تحمل المركبات العسكرية الروسية حرف "Z"؟

<p class='article-text'>نعت شبكة "سي إن إن" مؤسسها ورائد الثقافة الإخبارية الحديثة، تيد تيرنر، الذي وافته المنية عن عمر يناهز 87 عاماً. تيرنر، الذي وصفه "مارك تومسون" الرئيس التنفيذي للشبكة بأنه "العملاق الذي نقف جميعاً على أكتافه"، كان القائد الشجاع الذي لم يخشَ يوماً اتباع حدسه الشخصي ليؤسس أول قناة إخبارية مخصصة للخدمة على مدار الساعة في العالم عام 1980.</p><p class='article-text'>من اللوحات الإعلانية إلى إمبراطورية "سي إن إن"</p><p class='article-text'>بدأ تيرنر مسيرته المهنية بتولي شركة اللوحات الإعلانية الناجحة التابعة لعائلته بعد وفاة والده، ثم انطلق لشراء محطة إذاعية في مدينة أتلانتا بولاية جورجيا. في غضون عقد واحد فقط، تحولت تلك المحطة إلى حجر الأساس لـ "نظام تيرنر للبث"، ليصبح واحداً من أكبر أباطرة الإعلام في الولايات المتحدة. شملت إمبراطوريته التلفزيونية قنوات "تي بي إس" و"تي إن تي"، وقناة "تيرنر للأفلام الكلاسيكية"، بالإضافة إلى قناة "كرتون نيتورك".</p><p class='article-text'>تغطيات صنعت الفارق العالمي</p><p class='article-text'>رغم الصعوبات الأولية التي واجهتها "سي إن إن"، إلا أنها أثبتت جدارتها من خلال السرعة الفائقة في نقل أحداث مفصلية على مدار 24 ساعة  رسخت مفهوم الخبر العاجل المستمر، مثل محاولة اغتيال الرئيس الأمريكي رونالد ريغان في عام 1981، وكارثة مكوك الفضاء "تشالنجر" في عام 1986.</p><p class='article-text'>لكن النضج الحقيقي للشبكة جاء مع تغطيتها الحية والمباشرة من العراق خلال حرب الخليج (1990-1991)، وهي التغطية التي جعلت الرئيس جورج بوش الأب يصرح ذات مرة بأنه تعلم من "سي إن إن" أكثر مما تعلمه من "وكالة المخابرات المركزية".</p><p class='article-text'>استثمارات بمليارات الدولارات وتنافس تاريخي</p><p class='article-text'>لم تتوقف طموحات تيرنر عند الأخبار؛ ففي عام 1985، قام باستحواذ مثير للجدل على استوديوهات "إم جي إم" للأفلام مقابل 1.5 مليار دولار.</p><p class='article-text'>كما وسع نفوذه السينمائي في التسعينيات بشراء شركتي الإنتاج الكبريين "كاسل روك للترفيه" و"نيو لاين سينما"، قبل اندماج شركته التاريخي مع مجموعة "تايم وارنر". وقد دفع نجاح "سي إن إن" منافسين آخرين للحاق بالركب، أبرزهم خصمه اللدود "روبرت مردوخ" الذي أطلق قناة "فوكس نيوز" في عام 1996.</p><p class='article-text'>الروح الجسورة والحياة الشخصية</p><p class='article-text'>وصف "مارك تومسون" تيرنر بأنه كان قائداً "جسوراً، ولا يهاب شيئاً، ومستعداً دائماً للوثوق في أحكامه الخاصة". وبعيداً عن أروقة الإعلام، كان تيرنر رياضياً عالمياً في سباقات اليخوت، حيث فاز بـ "كأس أمريكا" في عام 1977.</p><p class='article-text'>كما امتد شغفه التنافسي إلى الرياضات الاحترافية، فامتلك فريق "أتلانتا بريفز" للبيسبول، وفريق "أتلانتا هوكس" لكرة السلة، وفريق "أتلانتا ثراشرز" لهوكي الجليد. وعلى الصعيد الشخصي، تزوج تيرنر من الممثلة الشهيرة "جين فوندا" لمدة عقد من الزمان، بين عامي 1991 و2001.</p>

"عملاق الأخبار" الذي غير وجه الإعلام العالمي بـ "مخاطرة" الـ 24 ساعة

رحل تيد تيرنر.. من جعل "CIA" تلميذاً في مدرسة "CNN"

<p class='article-text'><div data-empty="false">نظّمت شركة مدى ميديا (ش.م.خ)، بصفتها الطرف المخوّل من هيئة الطرق والمواصلات في دبي بموجب عقد الامتياز المبرم بين الطرفين، مراسم منح حقوق تسمية محطة «الفردان للصرافة» على الخط الأحمر لمترو دبي، «الخيل» سابقاً، وذلك خلال فعالية أقيمت داخل المحطة، وهي الفعالية الأولى التي تنظم احتفاءً بمنح حقوق تسمية إحدى محطات مترو دبي، سيليها سلسلة من الفعاليات خلال الفترة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر الفعالية كل من عبدالمحسن إبراهيم كلبت، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، ومنصور الصباحي، الرئيس التنفيذي لشركة مدى ميديا، وحسن فردان الفردان، الرئيس التنفيذي لشركة الفردان للصرافة.</div></p><p class='article-text'>وحبيب وهبي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة دبليو غروب هولدينغ، المالكة لشركة هايبرميديا، المسؤولة عن استقطاب المستثمرين للحصول على حقوق تسمية محطات الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد هذه الخطوة التزام شركة مدى ميديا بتعزيز الفرص الاستثمارية المبتكرة في قطاع الإعلانات الخارجية، وبتوفير فرص استثمارية نوعية تتيح للعلامات التجارية تفاعلاً مباشراً ويومياً مع شريحة واسعة من الجمهور، بما يعزز ثقة المتعاملين بها ويرسخ حضورها في المجتمع ويدعم نمو أعمالها، كما يسهل وصول مرتادي المترو إلى الخدمات والمنتجات المقدمة لهم بيسر وسلاسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذه المناسبة، قال عبدالمحسن إبراهيم كلبت، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات بدبي: «يُسعدنا دائماً أن نعقد شراكات استثمارية طويلة الأمد مع القطاع الخاص في مجال تسمية محطات مترو دبي، وتمثل اتفاقية تسمية محطة الخيل لتصبح محطة مترو الفردان إحدى أهم هذه الشراكات بالنظر لما تمثله مجموعة شركات الفردان من مكانة مرموقة في المجال المالي ليس في إمارة دبي، فحسب وإنما على مستوى دولة الإمارات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن مبادرة حقوق تسمية محطات مترو دبي حققت منذ إطلاقها في العام 2009 نجاحات متواصلة، عبر مشروع كان الأول من نوعه على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً حرص الهيئة المستمر على ترسيخ شراكات استراتيجية مع القطاع الخاص كونه يلعب دوراً حيوياً في تحفيز النمو الاقتصادي والتجاري والخدمي في جميع المجالات، وتبادل ونقل المعارف والخبرات، وتوفير فرص عمل في مجالات متعددة، الأمر الذي يمهد الطريق للقطاع الخاص لدعم التوجه الحكومي في هذا المجال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، عبر منصور الصباحي، الرئيس التنفيذي لشركة مدى ميديا، عن اعتزازه بهذه الشراكة الاستراتيجية مع القطاع الخاص، وتحديداً مع واحدة من أهم العلامات الوطنية الرائدة قائلاً: </div></p><p class='article-text'>«سعداء بانضمام الفردان للصرافة للباقة المميزة من المستثمرين الذين حصلوا على حقوق تسمية محطات الخط الأحمر لمترو دبي، هذا المشروع المميز الذي يعد فرصة استثنائية للترويج لعلاماتهم التجارية بأسلوب مبتكر وفريد يربط بينها وبين المكانة العالمية لإمارة دبي الراقية والفريدة من نوعها، كما يضع إمارة دبي في مقدمة المدن الداعمة للقطاع الخاص والتي تمنحه الفرصة تلو الأخرى للنمو والازدهار.</p><p class='article-text'>حيث يسهم الموقع الاستراتيجي لمحطات المترو في تعزيز قدرة العلامات التجارية على الوصول لشرائح منوعة من الجمهور تقدر أعداده بمئات الآلاف يوميا، وفي المقابل يسّهل وصول هذا الجمهور لعدد كبير من الخدمات التي تقدمها هذه العلامات التجارية العريقة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عبر الرئيس التنفيذي لشركة الفردان للصرافة، حسن فردان الفردان، عن مدى سعادته بهذا الإنجاز الكبير الذي يعد نتاجاً لعلاقات الشراكة الاستثمارية المثمرة، قائلاً: </div></p><p class='article-text'>«إنه من دواعي سرورنا واعتزازنا أن نكون جزءاً من شبكة مترو دبي التي يعبر من خلالها يومياً ملايين الركاب أثناء تنقلهم بين أعمالهم ومنازلهم. ولا شك أن إطلاق اسم الفردان للصرافة على إحدى محطات شارع الشيخ زايد الحيوي الذي يربط الإمارات وسكانها حول الدولة، يمثل لنا محطة مهمة في مسيرة الشركة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «تأتي هذه الخطوة التزامنا الراسخ بخدمة عملائنا من خلال تقديم الحلول المالية المريحة والموثوقة ضمن المواقع التي تمس حياتهم اليومية وتسهل تحركاتهم. ونحن إذ نفتخر بمواكبة ذاك التقدم الذي تجسده رؤية دبي للمدن الذكية، نواصل التزامنا تجاه تحسين سبل الوصول إلى خدماتنا ودعم تطوير المدينة وتحسين تجارب العملاء من خلال افتتاح فروع جديدة في عدد من محطات المترو».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم بموجب اتفاقيات حقوق تسمية محطات المترو تغيير اسم المحطة القديم إلى الاسم التجاري للمستثمر على اللوحات الإرشادية بداخل المحطة والمتواجدة على الطرق المؤدية إليها، بالإضافة للوحات المداخل والمخارج والسلالم الكهربائية ولوحات الأنظمة الذكية والإلكترونية وتطبيقات الهيئة لمنظومة المواصلات العامة،.</div></p><p class='article-text'>كما يتم تغيير الإعلان الصوتي على متن عربات المترو قبل وعند الوصول إلى المحطة، وعبر اللوحات الإعلانية الرقمية وغيرها، وهي الامتيازات التي أسهمت في وصول العلامة التجارية لشركة الفردان للصرافة إلى حوالي 19 مليون شخص، فيما وصل عدد مشاهدات العلامة التجارية خلال العام الماضي إلى حوالي 62 مليون مشاهدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">حريصون على ترسيخ شراكات استراتيجية طويلة الأمد مع القطاع الخاص</div></p><h2>منصور الصباحي:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">فرصة استثنائية للمستثمرين للترويج لعلاماتهم التجارية بأسلوب فريد ومبتكر</div></p><h2>حسن الفردان:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يسعدنا أن نكون جزءاً من شبكة مترو دبي التي يعبر من خلالها يومياً ملايين الركاب</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p>

منح حقوق تسمية محطة «الفردان للصرافة»على الخط الأحمر لمترو دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتصدر الإعلانات الرقمية اليوم مشهد التحول في قطاع الإعلانات الخارجية بدبي، بوصفها المحرك الأبرز لنمو القطاع، ورافعة رئيسة لرفع كفاءته التشغيلية، وتعزيز تكامله مع منظومة المدينة الذكية نحو نموذج أكثر تنظيماً واستدامة، في ظل التوسع العمراني المتسارع، ورؤية حضرية تضع جودة الحياة والابتكار في صميم التخطيط المستقبلي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/17/5087531.jpg" alt="منصور الصباحي: طرح مزايدة شملت 195 أصلاً إعلانياً رقمياً وغير رقمي في عدد من الطرق الرئيسة بالإمارة" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>منصور الصباحي: طرح مزايدة شملت 195 أصلاً إعلانياً رقمياً وغير رقمي في عدد من الطرق الرئيسة بالإمارة</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>الأطر التنظيمية ساهمت بإحداث تحول في تنظيم السوق وحماية الهوية البصرية للمدينة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد منصور الصباحي الرئيس التنفيذي لشركة «مدى ميديا»، أن قطاع الإعلانات الخارجية يشهد ازدهاراً ملحوظاً، وانتقالاً مؤسسياً واضحاً من تعدد الإجراءات والمرجعيات إلى إطار تنظيمي موحد وأكثر تكاملاً، أسهم في تعزيز الشفافية، وتنظيم السوق، وتحفيز الاستثمار طويل الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لـ«البيان»، إن تأسيس «مدى ميديا» بموجب قانون رقم (20) لسنة 2024، شكّل محطة مفصلية في مسار القطاع، حيث أرست الشركة منظومة متكاملة لتنظيم وإدارة وتطوير الإعلانات الخارجية، بالتوازي مع اعتماد نماذج طرح تعتمد المناقصات والمزايدات لفرص استثمارية منظمة وواضحة المعايير.</div></p><h2>معايير تخطيطية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن «مدى ميديا» طرحت مؤخراً مزايدة، شملت 195 أصلاً إعلانياً رقمياً وغير رقمي موزعة على عدد من الطرق الرئيسة في الإمارة، وفق معايير تخطيطية وفنية معتمدة، تراعي السلامة المرورية وسلامة المشاة، وتعكس نضج الإطار التنظيمي الجديد للقطاع، لافتاً إلى أن الإعلان الخارجي بات اليوم جزءاً لا يتجزأ من منظومة التخطيط الحضري والاقتصادي لمدينة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن أن الأطر التنظيمية، وفي مقدمها الدليل الفني للإعلانات الخارجية، أسهمت في إحداث تحول ملموس في تنظيم السوق وحماية الهوية البصرية للمدينة، من خلال وضع معايير فنية دقيقة، وتقسيم الإمارة إلى خمس مناطق إعلانية، لكل منها اشتراطاتها الخاصة، بما يحد من التلوث البصري، ويحافظ على جمالية المشهد الحضري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن التنظيم في دبي لا يتعارض مع مرونة الاستثمار أو الابتكار، بل يوفر إطاراً مستقراً، يشجع الشركات على تطوير حلول إعلانية رقمية أكثر جودة وكفاءة، ويحفز التحول الرقمي في القطاع.</div></p><h2>ثقة استثمارية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن وضوح التشريعات وتوحيد إجراءات التصاريح، أسهما في رفع مستوى الثقة لدى المستثمرين المحليين والدوليين، وتقليل المخاطر التشغيلية، بما يشجع على الدخول في التزامات طويلة الأجل، تعزز استدامة القطاع وتنافسيته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شراكات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد أن الشراكات بين القطاعين العام والخاص، تمثل عنصراً محورياً في تطوير قطاع الإعلانات الخارجية، من خلال الجمع بين الدور التنظيمي للقطاع العام، وقدرات الابتكار والتنفيذ لدى القطاع الخاص، وتطوير أصول إعلانية استراتيجية، تعتمد الحلول الرقمية المتقدمة.</div></p><h2>جمالية بصرية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن الإعلانات الخارجية المنظمة، لا سيما الرقمية منها، باتت جزءاً من جمالية دبي البصرية وهويتها العمرانية، ومتوافقة مع أهداف خطة دبي الحضرية 2040، من حيث اختيار المواقع والأحجام ومستويات السطوع والتقنيات المستخدمة، بما يضمن السلامة المرورية، ويحقق مبادئ الاستدامة البيئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن «مدى ميديا» تعمل على إدماج معايير الاستدامة ضمن السياسات التنظيمية، وآليات طرح الأصول الإعلانية، عبر اعتماد تقنيات موفرة للطاقة، ومواد تراعي دورة حياة الأصول، بما ينسجم مع توجهات الإمارة نحو مدينة ذكية ومستدامة.</div></p><h2>خارطة طريق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول إطلاق ملتقى الشركاء الاستراتيجيين، أوضح الصباحي أن الملتقى يهدف إلى مواءمة الرؤية بين الشركة والمستثمرين، وتبادل الآراء حول واقع السوق وفرص نموه، بما يسهم في صياغة استراتيجية واضحة، وخارطة طريق عملية لنمو مستدام، تعزز جاهزية القطاع للمرحلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن أولويات «مدى ميديا» خلال 2026، تتركز على ترسيخ دورها كشركة لتنظيم وتمكين قطاع الإعلانات الخارجية، وضمان الامتثال للدليل الفني، إلى جانب طرح فرص استثمارية نوعية، في مواقع استراتيجية على الطرق الرئيسة في الإمارة، بما يتكامل مع رؤية دبي الاقتصادية والحضرية طويلة المدى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم الصباحي تصريحه بالتأكيد على أن دبي ماضية بثبات نحو بناء قطاع إعلانات خارجية منظم، رقمي، ومستدام، وأن «مدى ميديا» تعمل كشريك ممكّن وداعم للمستثمرين، بما يحقق التوازن بين النمو الاقتصادي، والحفاظ على الهوية البصرية، وجودة المشهد الحضري للمدينة.</div></p>

الرئيس التنفيذي لشركة «مدى ميديا» لـ « البيان »:

اللوحات الرقمية تقود تحول قطاع الإعلانات الخارجية في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">وافقت «كلير تشانيل أوتدور» (Clear Channel Outdoor Holdings Inc)، أحد أكبر عمالقة اللوحات الإعلانية في العالم، على الاستحواذ عليها من قبل مجموعة مستثمرين، تقودهم «مبادلة كابيتال»، في صفقة نقدية بالكامل تقدر قيمة الشركة بنحو 6.2 مليارات دولار، متضمنة ديونها، بحسب «بلومبرج».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب بيان رسمي ستدفع «مبادلة كابيتال» وشركاؤها 2.43 دولار للسهم، ما يمثل علاوة 11% فوق سعر إغلاق السهم، يوم الاثنين، في نيويورك البالغ 2.19 دولار، وقد استجابت الأسهم فوراً للأنباء بقفزة بلغت 7.8% في تداولات ما بعد الإغلاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت أسهم «كلير تشانيل»، ومقرها سان أنطونيو، مكاسب 61% العام الماضي، ما منحها قيمة سوقية تبلغ 1.1 مليار دولار، إلا أن الشركة تحمل أعباء ديون ضخمة تصل إلى 5.39 مليارات دولار، وفقاً لبيانات جمعتها «بلومبرج»، ومن المتوقع إتمام الصفقة بحلول نهاية الربع الثالث من العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد الصفقة الإشارة الأحدث على الطموحات العالمية لشركة مبادلة للاستثمار، التي لم تكن لاعباً رئيسياً في قطاع الإعلام الأمريكي حتى اللحظة، وجاء التحرك بعد ضغوط من مستثمرين نشطين مثل «أنسون فاندز»، الذين وصفوا الاستحواذ على الشركة بأنه فرصة تاريخية للسيطرة على أصول إعلامية نادرة وعالية الجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم توفير التمويل الرأسمالي للصفقة من قبل «مبادلة كابيتال»، بالشراكة مع شركة «TWG Global»، بينما التزمت صناديق تديرها شركة «أبولو جلوبال مانجمنت» باستثمار أسهم ممتازة، أما التمويل القائم على الديون فقد التزمت به مجموعة تقودها «جي بي مورجان» وصناديق تابعة لـ«أبولو»، ويتوقع أن ينضم «وايد ديفيس»، المخضرم في قطاع الإعلام والتكنولوجيا، إلى مجلس إدارة الشركة رئيساً تنفيذياً لمجلس الإدارة.</div></p>

«مبادلة» تقود استحواذاً على «كلير تشانيل» بـ 6.2 مليارات دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false">شددت دائرة بلدية رأس الخيمة على ضرورة الالتزام بالحصول على تصاريح اللوحات الإعلانية واعتماد المواد الإعلانية من قسم تراخيص الإعلانات قبل تثبيت أي ملصق أو لوحة في مختلف مناطق الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الدائرة أن هذه الإجراءات تهدف إلى تنظيم القطاع الإعلاني والحفاظ على المظهر الحضاري للمدينة وضمان توافق المحتوى الإعلاني مع الأنظمة والاشتراطات المعتمدة، بما يسهم في تعزيز السلامة العامة والارتقاء بجودة المشهد العمراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت البلدية جميع الشركات والمؤسسات والأفراد العاملين في المجال الإعلاني إلى التقيد الكامل بالإجراءات واستكمال الموافقات الرسمية، لتجنب أي مخالفات أو تعرض لإجراءات قانونية تشمل الغرامات أو إزالة اللوحات المخالفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الدائرة أنه تم رصد حالات عدم الالتزام خلال الفترة الماضية، مشددة على استمرار الجولات الرقابية واتخاذ الإجراءات اللازمة بحق المخالفين، مؤكدة أهمية تعاون الجميع والالتزام بالتعليمات الصادرة بما يعكس صورة حضارية للإمارة ويدعم جهودها في تنظيم النشاط الإعلاني وفق أفضل الممارسات.</div></p>

بلدية رأس الخيمة تحذر من تركيب الإعلانات دون ترخيص

<p class='article-text'><div data-empty="false">عقدت شركة «مدى ميديا» «ملتقى الشركاء الاستراتيجيين» في دبي، أمس، بحضور عدد من أعضاء مجلس إدارة الشركة ورئيسها التنفيذي منصور الصباحي، وجمع من الشركاء الاستراتيجيين من كبار مستثمري الإعلانات الخارجية في دبي، وذلك سعياً لتعزيز العلاقات الاستراتيجية مع الشركاء، وترسيخ أطر التعاون والعمل المشترك في سبيل تنفيذ رؤيتها في الحفاظ على جمالية واستدامة المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تركزت نقاشات الملتقى، الذي عقد في فندق ون آند أونلي ون زعبيل، بشكل رئيسي على تعزيز علاقات الشراكة مع المستثمرين الاستراتيجيين في مجال صناعة الإعلانات الخارجية في دبي، والتأسيس لأرضية مشتركة، ووضع أطر عمل موحدة، لضمان الالتزام التام بالتشريعات والأطر التنظيمية لقطاع الإعلانات الخارجية في الإمارة، لا سيما الالتزام بإرشادات ومعايير الدليل الفني للإعلانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحول الرقمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهدف الملتقى إلى تحفيز التحول الرقمي، وتشجيع تبني أحدث التوجهات التكنولوجية في سوق الإعلانات الخارجية، بالإضافة لإطلاع أقطاب الصناعة على أحدث التوجهات في هذا المجال، ومناقشة ما قد يواجهون من تحديات سعياً للمشاركة في وضع الحلول المبتكرة لتجاوزها، ودعماً لجهود تنمية القطاع، وضمان استدامة ازدهاره على الصعيدين المحلي والعالمي، كما استهدف «ملتقى الشركاء الاستراتيجيين» الاستفادة من توصيات ورش العمل التي تم تشكيلها خلاله، للخروج بتوصيات تدعم جهود شركة «مدى ميديا» في تطوير استراتيجيتها المؤسسية الهادفة لتأطير الدور الموكل إليها في إدارة وتطوير وتنظيم القطاع، وزيادة الفرص الاستثمارية، بما ينعكس بشكل إيجابي في دفع عجلة التنمية الاقتصادية في دبي عن طريق استقطاب المزيد من الاستثمارات لهذا المجال، وجذب المزيد من العلامات التجارية العالمية من ناحية، وفي الحفاظ على جمالية الإمارة وهويتها البصرية الراقية من ناحية أخرى، وهو ما سيتم تحقيقه عبر ضمان الامتثال للنظم والتشريعات وتطبيق أحدث التقنيات، وتحقيق أهداف الاستدامة بالأسلوب الذي يتماشى مع خطة دبي الحضرية 2040.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحدث الابتكارات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد منصور الصباحي، خلال لقائه بالشركاء الاستراتيجيين للشركة، أهمية عقد مثل هذه اللقاءات الدورية مع كبار المستثمرين في مجال الإعلانات الخارجية، لمناقشة أبرز الموضوعات المعنية بالقطاع، ولمنحهم صورة وافية عن كل المستجدات التنظيمية ليكونوا دوماً على اطلاع بكل تطوير يطرأ على الدليل الفني للإعلانات الخارجية، ومناقشة آخر مستجدات هذه الصناعة على الصعيد العالمي، وتبادل الخبرات حول أحدث الابتكارات في المجال، وأهم التحديات التي تواجه العاملين فيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «بعد أن تجاوزت «مدى ميديا» مرحلة التأسيس بنجاح تباشر الشركة أدوارها والمهام المكلفة بها في قيادة صناعة الإعلانات الخارجية نحو النمو والازدهار، عبر تطبيق القوانين والتشريعات، وضمان الالتزام بالدليل الفني للإعلانات، وتحفيز النمو الرقمي في هذا القطاع الحيوي، الذي لا ينظر له فقط من منظور مادي وربحي، كونه يلعب دوراً كبيراً ومهماً على صعيد تعزيز الهوية البصرية للمدينة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الصباحي: «من هنا تنبع أهمية الالتزام بالتشريعات، مع ضمان تمكين المستثمرين من الموازنة ما بين الوصول لتحقيق هذه الأهداف وبين تحقيق الأرباح، وهو ما نحرص عليه بدورنا عبر توفير العديد من الفرص الاستثمارية المهمة مثل طرح المزايدات على اللوحات الإعلانية الموزعة بشكل استراتيجي على أهم الشوارع الرئيسية في دبي، إضافة لغيرها من الفرص الاستثمارية المميزة، التي سنقوم بالإعلان عنها تباعاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أفضل الممارسات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمن الملتقى عرضاً تقنياً قدمه دانيال بونيان، الشريك في استراتيجي&، تحت عنوان «أحدث المستجدات وأفضل الممارسات العالمية في مجال الإعلانات الخارجية»، كما شمل الحدث ثلاث ورش عمل، ناقشت كل منها موضوعاً مختلفاً، فيما تمت مناقشة مخرجات الجلسات الفرعية خلال الجلسة الختامية، التي أديرت من قبل المستشارين الاستراتيجيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن «مدى ميديا» تسعى لتنفيذ رؤيتها في الحفاظ على جمالية مدينة دبي واستدامتها، تماشياً مع مستهدفات خطة دبي الحضرية 2040، كما تسعى للحفاظ على السلامة العامة والمرورية ومنع التلوث البصري، فضلاً عن المساهمة الفاعلة في دفع عجلة التنمية الاقتصادية في دبي عبر العمل على استقطاب وتعزيز الاستثمارات في قطاع الإعلانات الخارجية، وجذب أكبر العلامات التجارية لهذا السوق الحيوي سريع التطور.</div></p>

نظّمته «مدى ميديا» لمناقشة فرص زيادة جاذبية القطاع للاستثمارات لاستدامة نموه وازدهاره

«ملتقى الشركاء الاستراتيجيين» يرسي الأطر التنظيمية للإعلانات الخارجية

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم تتوقف أصداء نهائي كأس الأمم الإفريقية 2025 عند صافرة النهاية، بل امتد الجدل إلى ما بعدها، في ظل تداعيات ما جرى خلال الدقائق الأخيرة من مواجهة المغرب والسنغال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء ذلك بعد واقعة انسحاب لاعبي منتخب السنغال من أرض الملعب احتجاجًا على احتساب ركلة جزاء لصالح المغرب في الدقائق الأخيرة من الوقت الأصلي، وهو السيناريو الذي تسبب في توقف اللعب لفترة، قبل أن يتدخل قائد الفريق ساديو ماني ويقود زملاءه للعودة واستكمال اللقاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنص المادة 82 من لوائح الاتحاد الأفريقي لكرة القدم «كاف» على العقوبات المترتبة على الانسحاب أو رفض استكمال المباراة، حيث تمنح اللجان التأديبية صلاحيات واسعة تبدأ من فرض غرامات مالية وعقوبات انضباطية، وقد تصل في أقصى الحالات إلى اعتبار الفريق المنسحب خاسرًا للمباراة بنتيجة جزائية، حال ثبوت الإخلال الجسيم بسير اللقاء أو نزاهته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدور المناقشات حاليًا داخل «كاف» حول توصيف ما قام به منتخب السنغال، وما إذا كان يندرج ضمن الاحتجاج المؤقت الذي لا يستوجب تغيير نتيجة المباراة، أم مخالفة انضباطية تستدعي الاكتفاء بعقوبات إدارية دون المساس بما أسفرت عنه المواجهة ميدانيًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزداد تعقيدات الملف بسبب الأحداث التي شهدتها المدرجات ومحيط الملعب، بعد تسجيل أعمال شغب من جانب جماهير سنغالية، تمثلت في اقتحام بعض المشجعين أرضية الملعب، والقفز فوق اللوحات الإعلانية، وتحطيم شاشة إلكترونية داخل الاستاد، إلى جانب إصابة أحد أفراد الأمن ونقله على نقالة، وفق ما أوردته تقارير إعلامية دولية وأدرجته تقارير مراقبي المباراة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ذلك بالتزامن مع ما كشفه الصحفي الفرنسي رومان مولينا حول قرار «كاف» بإيقاف مدرب منتخب السنغال، دون تحديد مدة الإيقاف حتى الآن، في انتظار استكمال التحقيقات، ما يعكس جدية التعامل مع الأحداث داخل الملعب وخارجه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويراجع الاتحاد الإفريقي لكرة القدم، بحسب بيانه الرسمي، جميع اللقطات المصورة وتقارير الحكم ومراقب المباراة، تمهيدًا لإحالة الملف إلى الجهات المختصة، مع التأكيد على إدانة أي سلوك غير مقبول من لاعبين أو مسؤولين أو جماهير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان منتخب السنغال قد توج بلقب كأس الأمم الإفريقية للمرة الثانية في تاريخه، بعد الفوز على المغرب بهدف دون رد في الأشواط الإضافية، في نهائي شهد أحداثًا استثنائية داخل المستطيل الأخضر وخارجه.</div></p>

هل يُسحب اللقب من السنغال؟ لوائح «كاف» تفرض نفسها على ملف نهائي إفريقيا

<p class='article-text'>كشفت تسريبات عن اتجاه الاتحاد الأفريقي لكرة القدم لفرض عقوبات انضباطية بحق منتخب السنغال، عقب الأحداث المثيرة التي صاحبت نهائي كأس الأمم الإفريقية أمام المغرب، والتي شهدت تهديدًا جماعيًا بالانسحاب من أرض الملعب، إلى جانب أعمال شغب في المدرجات.</p><p class='article-text'>ونقل الصحفي الفرنسي رومان مولينا أن الاتحاد الأفريقي لكرة القدم قرر بالفعل إيقاف مدرب منتخب السنغال على خلفية ما جرى خلال المباراة النهائية، مشيرًا إلى أن مدة الإيقاف لم يتم تحديدها حتى الآن، في انتظار استكمال التحقيقات الجارية داخل لجان الانضباط.</p><p class='article-text'>وأوضحت تقارير أخرى أن العقوبات المحتملة قد تمتد لتشمل عددًا من لاعبي المنتخب وأفراد الجهاز الفني، في ظل ما اعتبره «كاف» سلوكًا غير مقبول خلال المباراة، إلى جانب فرض غرامات مالية على الاتحاد السنغالي، بسبب تصرفات بعض أفراد الوفد والجماهير.</p><p class='article-text'>وشهدت مدرجات ملعب النهائي أحداث شغب، بعدما اقتحمت مجموعات من جماهير السنغال أرض الملعب اعتراضًا على احتساب ركلة الجزاء لصالح المنتخب المغربي، حيث قفز عدد من المشجعين فوق اللوحات الإعلانية، وحاولوا الوصول إلى أرضية الملعب ومواجهة الوفد المغربي، وسط إلقاء مقذوفات على العشب.</p><p class='article-text'>كما أسفرت الأحداث عن تحطيم شاشة إلكترونية على أحد جانبي الملعب، إلى جانب إصابة أحد أفراد الأمن، الذي جرى نقله على نقالة لتلقي العلاج، في ظل صعوبة السيطرة على الأمور داخل المدرجات.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أشارت صحيفة «إيه إس» الإسبانية إلى أنه لم تعلن حتى الآن أي إجراءات رسمية بحق المنتخب المغربي، رغم فتح تحقيقات حول بعض الوقائع التنظيمية التي شهدها اللقاء، في انتظار ما ستسفر عنه قرارات «كاف» النهائية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، ذكرت بعض التقارير، أن الاتحاد المغربي لكرة القدم يعتزم التقدم باحتجاج رسمي إلى الاتحاد الأفريقي، اعتراضًا على الظروف التي صاحبت المباراة النهائية، وما شهدته من تجاوزات داخل الملعب وفي المدرجات.</div></p>

تسريبات عن عقوبات السنغال بعد نهائي أمم إفريقيا

<p class='article-text'>بيعت لوحة فنية في مزاد، أول من أمس الأربعاء، كانت أول ما قدم من سلسلة «حرب النجوم» إلى العالم قبل نحو 50 عاماً، وأعيد استخدامها لاحقاً في ملصق الفيلم الأيقوني مقابل نحو 3.9 ملايين دولار. </p><p class='article-text'>اللوحة، المنفذة بالأكريليك وتقنية الإيربرش، رسمها المصمم الفني ومصمم ملصقات الأفلام توم جونج، وظهرت لأول مرة في إعلانات الصحف بتاريخ 13 مايو 1977، أي قبل أقل من أسبوعين من عرض الملحمة الفضائية التي ابتكرها جورج لوكاس، كما زُينت بها اللوحات الإعلانية والإعلانات والمجلات والبرامج ودور السينما.</p><p class='article-text'>وقال تشارلز إبتينج، مدير قسم الثقافة الشعبية والمقتنيات التاريخية في دار هيريتدج للمزادات: «بالنسبة لمعظم الأمريكيين، كانت هذه أول مرة يلمحون فيها المجرة السحيقة جداً».</p><p class='article-text'>وسجل البيع أرقاماً قياسية باعتباره أعلى سعر لقطعة مرتبطة بسلسلة «حرب النجوم»، ولأي عمل فني لملصق فيلم على الإطلاق.</p>

3.9 ملايين دولار ثمناً للوحة «حرب النجوم» الأولى

<p class='article-text'><div data-empty="false">في وقتٍ تتزايد فيه معدلات الجريمة في مدنٍ عالمية كبرى، تواصل دبي ترسيخ مكانتها كأحد أكثر المدن أماناً وتنظيماً في العالم، حيث تجتمع الرفاهية مع الأمن والاستقرار لتشكل نموذجا فريدا للعيش والعمل والسياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل هذا الشعور بالأمان الذي تتميز به دبي كان وراء حملة إعلانية  اجتاحت شوارع لندن مؤخرا، إذ ظهرت لوحات ضخمة تدعو السكان إلى "الهروب إلى دبي لتجنب سرقة الهواتف"، في إشارة  إلى ارتفاع معدلات الجريمة في العاصمة البريطانية، حيث يتم الإبلاغ عن سرقة هاتف كل ست دقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد ظهرت لوحات إعلانية في مختلف أنحاء لندن تحث الناس على الهروب إلى دبي لتجنب سرقة الهواتف،منها ملصقات كبيرة الحجم في هاكني وساوثوورك، وهما من أسوأ المناطق التي تشهد سرقة الهواتف في العاصمة البريطانية لندن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب موقع "standard" فقد  أظهرت أرقام صادرة عن شرطة العاصمة البريطانية أن سرقات الهواتف المحمولة في لندن ارتفعت إلى رقم قياسي بلغ أكثر من 116 ألف سرقة العام الماضي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلقت شركة GymNation، ومقرها الإمارات العربية المتحدة، حملة إعلانية واسعة النطاق هذا الأسبوع، تتيح لسكان لندن فرصة "الهروب" من السرقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأوضح روري ماكنتي، مدير التسويق الرئيسي بالشركة، أن الفكرة هي توفير مساحات مجانية في دورة الدفاع عن النفس "لاستعادة ثقة سكان لندن في الشوارع". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال  ماكنتي: "إن هذه الحملة تأتي في الوقت المناسب بشكل لا يصدق، حيث أعلنت شرطة العاصمة  عن تعيين رئيس جديد مخصص لإيجاد تكتيكات جديدة لمعالجة سرقة الهواتف في لندن - وأرقام السرقة مذهلة". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "نحن لا نطلب من الناس محاربة الجريمة بالأيدي، بل نطلب منهم التوقف عن الاستسلام للخوف. سكان لندن فخورون ومرنون. يستحقون الشعور بالثقة والأمان أثناء سيرهم في الشارع وفي تنقلاتهم من وإلى أماكن عملهم، لذا أنشأنا ملاذا مخصصا للدفاع عن النفس لمساعدتهم على استعادة تلك الثقة - ومن منا لا يرغب في زيارة دبي؟ </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "دبي هي المكان الأكثر أمانا في العالم، والطقس ليس سيئا أيضا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تأتي اللوحات الإعلانية مزودة برمز الاستجابة السريعة "امسح بسرعة قبل سرقة هاتفك" ليتمكن الجمهور من مسحه ضوئيا وتأمين مكان مجاني في معسكر الدفاع عن النفس في دبي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي الإعلان في الوقت الذي يتوافد فيه الآلاف من سكان لندن إلى دبي، حيث يعيش الآن نحو 240 ألف بريطاني مغترب في المدينة .</div></p>

لوحات إعلانية تدعو سكان لندن للهروب إلى دبي لتجنب سرقة الهواتف

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت طيران الإمارات عن شراكة تاريخية لمدة سبع سنوات مع نادي بايرن ميونخ، المتوّج بلقب الدوري الألماني لكرة القدم "البوندسليغا" 34 مرة، وببطولة دوري أبطال أوروبا 6 مرات. وبموجب هذه الاتفاقية تصبح طيران الإمارات "الشريك البلاتيني" للفريق الأول للنادي الألماني بدءاً من موسم 2025-2026 وحتى نهاية موسم 2031-2032.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد بايرن أحد أكبر الأندية على مستوى العالم، ويتمتع بقاعدة جماهيرية واسعة ونشطة تزيد عن 140 مليون مشجع حول العالم، ويحظى بعلامة تجارية راسخة الجذور في الهوية البافارية الفريدة. كما يتمتع النادي بعضوية رسمية تفوق 410 ألف عضو، وهي من بين الأكبر في أندية كرة القدم العالمية، ما يعكس عمق الروابط المجتمعية والدعم الجماهيري الواسع. ويمتد حضور مشجعي النادي إلى أكثر من 100 دولة من خلال روابط المشجعين الرسمية، ما يعزز مكانته كوجهة عالمية لكرة القدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمنح هذه الشراكة متعددة السنوات طيران الإمارات حضوراً بارزاً لعلامتها التجارية من خلال اللوحات الإعلانية المحيطة بالملعب وشاشات LED، والتي تُعرض أمام الجماهير في أنحاء العالم، إلى جانب سجادتي كاميرا مميزتين على جانبي أرض الملعب. كما تشمل الاتفاقية حصصاً حصرية من التذاكر ومزايا الضيافة، إلى جانب جناح خاص لطيران الإمارات في "أليانز أرينا"، معقل نادي بايرن ميونخ. وستحصل طيران الإمارات أيضاً على حقوق استخدام صور اللاعبين الجماعية، وستظهر علامتها التجارية في خلفيات مؤتمرات النادي الصحفية، والمقابلات التلفزيونية، والمناسبات العامة والرقمية الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات: "نفخر بشراكتنا مع نادي بايرن ميونخ، النادي الألماني الأشهر وأحد عمالقة الرياضة العالمية. فهذه الشراكة التاريخية تتجاوز الأطر التجارية التقليدية، إذ تجسد التزامنا العميق تجاه السوق الألمانية التي تُعد محوراً رئيساً في شبكتنا الأوروبية. ومن خلال هذا التعاون، نرتبط بإرث النادي العريق ومجتمعه الاستثنائي. ونتطلع من خلال هذه الشراكة إلى بناء علاقات وثيقة مع ملايين من عشاق بايرن حول العالم، والاحتفاء بالتميز، وهو قيمة نتقاسمها في طيران الإمارات مع هذا النادي الأسطوري".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال مايكل ديدريش، نائب الرئيس التنفيذي لنادي بايرن ميونخ: "يسرّ نادي بايرن أن يضم إلى عائلة شركائه اسماً لامعاً وموثوقاً مثل طيران الإمارات، التي أظهرت التزاماً طويل الأمد بدعم كرة القدم الأوروبية. تُعد طيران الإمارات شريكاً مثالياً يمكننا من تحقيق أهدافنا الرياضية، كما أن شبكتها العالمية تساعدنا على الوصول إلى جمهور كرة القدم حول العالم ودعم خططنا للتوسع الدولي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُمثل هذه الشراكة أيضاً عودة طيران الإمارات الرسمية إلى الدوري الألماني لكرة القدم، في وقت تشهد فيه قاعدة جماهير النادي نمواً سريعاً في أسواق رئيسية حول العالم مثل الولايات المتحدة وآسيا. ومع شبكتها العالمية الواسعة وخدماتها ذات المستوى العالمي، تملك طيران الإمارات الإمكانات المثالية لتعزيز هذه الروابط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد كرة القدم من الركائز الأساسية في استراتيجية رعايات طيران الإمارات، وهو ما يتجلى من خلال شراكاتها المرموقة مع نخبة من الأندية والبطولات حول العالم. ويظهر شعار "Fly Better" من طيران الإمارات على قمصان عدد من أبرز الأندية الأوروبية مثل إيه سي ميلان، وريال مدريد، وأولمبيك ليون، وبنفيكا، وأرسنال، كما يظهر شعار طيران الإمارات على الجزء الخلفي من قمصان التدريب لنادي العين الإماراتي خلال جميع المباريات المحلية والدولية اعتباراً من الموسم المقبل. وتمتلك طيران الإمارات أيضاً حقوق التسمية لملعب "الإمارات" الخاص بنادي أرسنال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تواصل طيران الإمارات شراكتها طويلة الأمد كراعٍ رئيسي لكأس الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم، أقدم وأكبر بطولة كروية محلية في العالم، والذي يُعرف حالياً باسم "كأس طيران الإمارات الاتحاد الإنجليزي". وفي مقرها الرئيسي بدولة الإمارات، تدعم طيران الإمارات دوري المحترفين الإماراتي.</div></p>

طيران الإمارات تعقد شراكة تاريخية مع نادي بايرن ميونخ وتوسّع حضورها في كرة القدم الأوروبية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت علامتا أومودا وجايكو حملة إعلانية في مطار دبي الدولي، في إطار خطة التوسّع الدولي المتسارع للعلامتَين، تعكس التزامهما الاستراتيجي بتعزير حضورهما في دولة الإمارات ومنطقة الشرق الأوسط ككلّ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي غضون عامين فقط، دخلت أومودا وجايكو إلى 41 سوقاً عالميّة، وتجاوزت مبيعاتهما التراكمية 540 ألف وحدة، فتصدّرتا قائمة شركات السيارات الصاعدة الأسرع نموّاً عالميّاً. وتعبّر حملتهما الأخيرة في دبي عن طموحهما في الوصول إلى جمهور دولي رفيع المستوى، يشمل رجال الأعمال والمسافرين والمستهلكين المحليين، في واحدة من أبرز بوابات السفر العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز اسم علامتَي أومودا وجايكو بقوة في نقاط الاتصال الرئيسة بمطار دبي الدولي، بدءاً من اللوحات الإعلانية الرقمية وصولاً إلى اللافتات المميّزة، مستفيدتين من توافد المسافرين بأعداد كبيرة ومكانة المطار الرفيعة. وتُعدّ هذه الحملة نقطة قوّة تعزّز مكانة العلامتَين الرائدتَين في تطوير السيارات الفاخرة والمبتكرة التي تستشرف المستقبل، كما تساعدهما على الوصول إلى شريحة أوسع من العملاء. ويُوفّر مطار دبي الدولي، بصفته مركزاً عالميّاً للفخامة والابتكار، منصة مثالية لعلامتَي أومودا وجايكو للتواصل مع جمهور متنوّع يشمل عشاق التكنولوجيا والابتكارات الحديثة، إضافة إلى أصحاب الثروات الكبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار استراتيجيتهما التوسّعية في دولة الإمارات العربية المتحدة، تستعدّ علامتا أومودا وجايكو لإطلاق سيارتهما الجديدة، جايكو J5، وهي سيارة دفع رباعي فاخرة وخفيفة الوزن، مصممة خصيصاً لعشاق المغامرات وأصحاب الحيوانات الأليفة. في المقابل، من المتوقع أن يعزز إطلاق الطراز المرتقب من أومودا C7، وهي سيارة نيو كروس أوفر الجديدة، انتشار العلامة بين جيل الشباب الإماراتيين، وسكان المدن، والمهتمين بالبيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شون شو، الرئيس التنفيذي لشركة السيارات العالمية أومودا وجايكو: «تجسّد دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة مستقبل التنقّل الذكي القائم على الابتكار والفخامة والاتصال. ولا تقتصر حملتنا الإعلانية في مطار دبي الدولي على الوصول إلى شريحة أوسع من العملاء فحسب، بل تعكس أيضاً التزامنا بمواكبة رؤية الإمارات المستقبلية، وحرصنا على تقديم تجارب استثنائية تلبي تطلعات عشاق التميّز في عالم السيارات بالمنطقة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترسّخ أومودا وجايكو حضورهما العالمي من خلال أكثر من 300 صالة عرض منتشرة في أنحاء أوروبا، ونمو سنوي قياسي بنسبة 370% في مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة، إلى جانب توسّع سريع في أمريكا اللاتينية وآسيا. ولا تكتفي العلامتان بتوسيع انتشارهما، بل تضعان أيضاً معايير جديدة في السرعة، والحجم، والتفاعل الاستراتيجي مع الأسواق. ومن مطار دبي الدولي، حيث تنطلق للترويج لهويتها العالمية، تبدأ الشركة فصلاً واعداً في رحلتها الناجحة بدولة الإمارات.</div></p>

أومودا وجايكو تطلقان حملة في مطار دبي الدولي لتوسّعان حضورهما العالمي

<p class='article-text'>أكدت دائرة البلديات والنقل في أبوظبي وضع لوائح تنظم تركيب اللوحات الإعلانية وفقاً للشروط المعتمدة، وتضاعف قيمة الغرامة في حال تكرار المخالفة استناداً إلى القانون ويأتي ذلك بهدف تعزيز تنظيم ونظافة شوارع أبوظبي، والحفاظ على المظهر الحضاري للإمارة.</p><p class='article-text'>وأوضحت الدائرة أن تقديم معلومات خاطئة أو مضللة إلى البلدية المعنية ضمن طلب التصريح، يؤدي إلى فرض غرامات وجزاءات إدارية تصل إلى 10 آلاف درهم للمرة الأولى، و20 ألف درهم للمرة الثانية، في حين تصل المخالفة في حالة التكرار إلى 40 ألف درهم للمرة الثالثة.</p><p class='article-text'>وأشارت البلدية في سياق متصل إلى أن عدم إجراء إصلاحات للموقع بعد إزالة اللوحة الإعلانية يقضي بدفع ألفي درهم للمرة الأولى، و4 آلاف درهم للمرة الثانية، وفي حال تكرار المخالفة للمرة الثالثة يقضي القانون بدفع غرامة مالية تصل إلى 8 آلاف درهم.</p><p class='article-text'>كما شددت الدائرة على أهمية التزام الأفراد والمؤسسات بالشروط الخاصة بتركيب اللوحات الإعلانية في الأماكن العامة، وضرورة الحصول على التراخيص المطلوبة قبل الشروع بأي خطوة تنفيذية.</p>

نتائج البحث عن: اللوحات الإعلانية